Франція продовжує посилювати контроль за діяльністю російського тіньового флоту. Власника нафтового танкера Tagor, який наприкінці травня був затриманий французькими Військово-морськими силами в Атлантичному океані, оштрафували на 1 мільйон євро. Причиною стали порушення морського законодавства, зокрема використання неналежного прапора та невиконання законних вимог французьких військових. Про це повідомило видання Le Monde з посиланням на прокурора Бреста Стефана Келленберже.
За словами прокурора, власника судна притягнули до відповідальності за відсутність належної реєстрації судна під законним прапором та відмову виконати вимоги французьких військових під час перевірки. Після завершення процедури визнання вини адміністративне затримання танкера буде скасовано, і судно зможе залишити територіальні води Франції.
Під час затримання французькі військові встановили, що Tagor ішов під прапором Камеруну. Водночас виникли підозри, що цей прапор використовувався незаконно або не відповідав фактичній реєстрації судна. За даними слідства, танкер неодноразово змінював країну реєстрації, раніше використовуючи прапори Мадагаскару, Маршаллових Островів та Панами. Подібна практика є характерною для так званого тіньового флоту, який використовується для обходу міжнародних санкцій і транспортування російської нафти.
Танкер Tagor вже перебував під міжнародними санкціями ще до його затримання французькими ВМС. Наприкінці травня 2026 року військовий корабель Франції перехопив судно в Атлантичному океані, після чого його супроводили до бухти Дуарнене у департаменті Фіністер. Там прокуратура відкрила кримінальне розслідування, а капітана судна — громадянина Росії — тимчасово затримали. Згодом його відпустили, тоді як розслідування щодо власника та експлуатації судна тривало.
Останніми роками країни Європейського Союзу значно посилили боротьбу з російським тіньовим флотом. Після запровадження західних санкцій проти російського нафтового сектору Москва почала активно використовувати мережу старих танкерів зі складною структурою власності та постійною зміною прапорів і юрисдикцій. Такі судна нерідко вимикають системи автоматичної ідентифікації, здійснюють перевантаження нафти у відкритому морі та використовуються для обходу обмежень на експорт російської нафти.
Європейський Союз уже включив десятки суден тіньового флоту до санкційних списків, а держави-члени посилили контроль за їхнім проходженням через свої територіальні води та порти. Французька влада заявляє, що боротьба з такими схемами є важливою частиною міжнародних зусиль із обмеження фінансових можливостей Росії продовжувати війну проти України. Штраф у розмірі одного мільйона євро став одним із найбільших адміністративних покарань, накладених Францією у справах, пов’язаних із порушенням санкційного режиму щодо російського тіньового флоту.
